Привет, Гость
cart Корзина пуста

Обзор катушки Daiwa Luvias 07 2506

Опубликовано: 23 мая 2017 г.

Daiwa Luvias 07 2506

Характеристики:
  • Масса-200гр
  • Лесоемкость-4-170,6-100
  • Передаточное число-1:4,8
  • Подшипники-4 CRBB + 3 BB + 1 RB
  • Максимальная нагрузка на фрикцион-
  • Концепция Real 4,
  • прецизионно обработанные шестерни Digigear II,
  • демпферная система бесшумного вращения Silent Оscillation II,
  • ролик лесоукладывателя Twistbuster II,
  • перекрестная намотка Cross Wrap,
  • полая дужка Air Bail,
  • 7 шарикоподшипников ( из них 4 CRBB) + 1 роликовый подшипник,
  • улучшенная защита корпуса от воды и грязи,
  • опорные стальные платы Engine plate,
  • усиленный мгновенный стопор обратного хода нового поколения,
  • выточенная из цельной заготовки алюминиевая ручка,
  • сверхлегкая шпуля Air Metal с титановым бортиком,
  • влагостойкая конструкция Washable,
  • экоупаковка из рециклированной бумаги
Итак,давайте рассмотрим известный Лувиас 2007г .Поехали!

Ручка точёная( из цельной заготовки)удобная и долговечная.Накручивается на ведущую шестерню.Поэтому люфт минимален.Кноб изготовлен из резины, очень качественный вращается на одной пластиковой втулке, которую лучше сразу заменить на подшипник(4 *7*2.5),.хотя на втулке очень долго работает без проблем.

Шпуля довольно легкая,вместительная.Японцы поработали над ней.Изготовлена из мощного сплава(из нержавеющей стали и металлизированного поликарбоната),бортик -металлокерамика, покрыт нитрид титаном Пакет фрикциона состоит из одного войлочного диска и одного металлического.Гайка фрикциона довольно удобная.

Подшпульный узел состоит из металлической основы, которая фиксируется на штоке с помощью металлической оси, трещетки, шайбы, металлической втулки, которую можна заменить на подшипник, сверху втулка фиксируется пружиной.
Ротор фиксируется гайкой, внутри которой подшипник .Также присутствует стопорный винт, который не дает раскрутиться гайке.


Сам ротор изготовлен из Zaion(Грубо говоря графит). Довольно легкий и прочный.

Механизм сброса простой и надёжный.C одной стороны пружина с толкателем ,с другой же рычаг и фиксирующая пружинка. Пружина cброса очень качественная, долго не садится.

По бокам пластиковые крышечки ,покрыты хромом,хлипковаты.

Дужка стандартная, полая.
Узел ролика лесоукладывателя состоит из ролика подшипника( 4*7*2) пластиковой втулочки, резинового пыльничка и еще одной пластиковой втулочки.Просто и надежно

Почти добрались до самого главного! Внизу на корпусе есть декоративная крышечка,которая фиксируется винтом ,также есть латунная втулочка. Часто эти крышки разбиваются и разшатываются.

Крышка корпуса фиксируется четырьмя саморезами.Крышка металлическая,в ней находим подшипник 7* 13* 4.

К крышке прикручена металлическая крышечка,под которой находятся несколько шайб. От них зависит работа главной пары.

С другой стороны тоже есть металическая крышечка.Под ней тоже подшипник 7* 13 *4 Откручиваем!
Теперь можна вынять ведущую шестерню!

Внутри солидол!)Кто-то же делал ТО! Солидола много, а вот толку мало.
Ведущая шестерня увесистая,из мощного сплава.
Теперь откручиваем три самореза.Там находим пластину(шайбу),под ней еще одна пластина, которая садится на обгонку.Обгонная муфта хорошая известной японской фирмы Koyo Под ней еще три винта.Достаём ведущую со втулкой обгонки и закрытым подшипником 7 *13 *4 Под ведущей пружинистая шайба подшипник и пластиковая втулка Да тогда еще Shimano и не думало о X-ship.Всё сидит хорошо,жёстко Ведущая бронзовая.

Итак достаём шток с прикрепленной винтом S-кой(кулисой), которая ездит по паразитке. Паразитка вращается на подшипнке. Под ней металлическая пластина. Паразитка из какого-то хитрого сплава.

Препятствует самосбросу резиновый подтормаживатель. Частенько эти подторможиватели трескаются, расслаиваются. В принципе удивляться нечему. Резина есть резина и она требует ухода.

Корпус,как и ротор сделан из материала который называется Zaion(высокомодульный графит с чем-то хитрым)

Что-бы снять переключатель обратного хода, надо снять стопорную шайбу.
Итак подведём итоги.К ручке нет замечаний,кноб отличный. Тоже касаетсяи шпули.Подшпульный хороший, только втулку лучше заменить на подшипник.Ротор легкийи ничего страшного что из Zaion.Механика мощная надежная.Все подшипники очень качественные тихие и долговечные.А вот с обгонкой бывают проблемы, особенно приактивном джиге(12-17гр) Начинает проскакивать.Это конечно устраняется, но потом может снова появится. Это проблема многих дайв. А вот корпус лучше бы сделали из металла,хотя если ловить небольшими весами( до10гр), то служит довольно долго.Но металл есть металл.
В целом -всё хорошо.Получилась хорошая вещь. Для лайта и ультралайта самое то.Без проблем ложит тонкую плетню и с леской справляется неплохо. Если не перегружать, то будет служить очень долго.Для моря не годится.
Как правило такие катушки завораживают своим мягким, бархатным ходом.Но как и все дайвы требуют постоянного ухода. Часто обгонка загрязняется и перестаёт нормально работать. Иногда ролики тяжёло снять.
Вот так!

0
11469
Выбор спиннингаВыбор спиннинга   Если с катушками все более менее понятно,брендов несколько,то со спиннин...
Японские вкусняшки,которые заказывают наши клиенты Японские вкусняшки,которые заказывают наши клиенты   Я думаю многим будет интересно что же заказывают наши клиенты из Японии....
Обзор Daiwa Caldia 11 2500 Обзор Daiwa Caldia 11 2500   Пришло время рассмотреть Daiwa Caldia 11 2508.Многие помнят старые,добры...
Daiwa Exceller-X 3000(стандартная поломка)Daiwa Exceller-X 3000(стандартная поломка)   Случилось то,что должно было случиться.Клиент сам затягивал гайку ротора...
Обзор Shimano Nasci 07 2500Обзор Shimano Nasci 07 2500   Сегодня рассмотрим старенькую Shimano Nasci 07 2500.Данный экземпляр &nb...
Обзор Daiwa Caldia Kix 2000Обзор Daiwa Caldia Kix 2000   Сегодня рассмотрим довольно удачную модель в линейке Daiwa-Daiwa Ca...
Катушка для Ультралайта Катушка для Ультралайта   Меня часто спрашивают:''А какую катушку взять для ультралайта? Может 250...
Обзор Shimano Technium 3000SОбзор Shimano Technium 3000S   Сегодня рассмотрим бюджетную модель –Shimano Technium 3000S(мелкая...
Обзор Tenryu Lunakia 83LKTОбзор Tenryu Lunakia 83LKT   Сегодня речь пойдет о довольном интересном спиннинге -Tenryu Lunakia 83L...
Обзор Daiwa Tierra 3000Обзор Daiwa Tierra 3000   Нашел в своем архиве еще одну интересную катушку под названием Daiwa Tie...
Полное техническое обслуживание безынерционных катушек любых производителей:

Наше ТО в себя включает след:

  • полная разборка и мойка всех деталей механизма в ультразвуковой ванне(агрессивные жидкости не используем)
  • сушка деталей
  • детальная диагностика механизмов катушек с предоставлением отчета по диагностике клиенту
  • замена износившихся деталей(дополнительная плата)
  • смазывание всех трущихся поверхностей высококачественными смазками ведущих производителей(IOS Factory, ,Shimano,Daiwa ,Hedgehog Studio и т.д)
  • настройка (регулировка)
  • устранение люфтов(дополнительная плата)

Казалось бы всё просто обычный редуктор, разобрал, почистил и смазал, но нет. Есть масса нюансов ,особенно когда дело касается катушек элит класса.Мы только год подбирали смазки,мучали свои катушки. Японские смазки и вправду творят чудеса.После правильного ТО катушка совсем по-другому работает.